SCT GERMANY زيت محرك - SCT 5w-40 تخليقي بالكامل 5 لتر

زيت محرك ممتاز مبتكر عالمي يحتوي على إستر لمحركات البنزين والديزل الحديثة مع وبدون شاحن توربيني، بما في ذلك العلامات التجارية "القديمة" والأميال العالية. مصمم بناءً على متطلبات المنتجين الأوروبيين.

خصائص المنتج:
- تضمن تقنية الإستر والقاعدة الاصطناعية مع مجموعة موسعة من خصائص درجة حرارة اللزوجة تشغيل المحرك بكفاءة في جميع أوضاع التشغيل: أثناء التشغيل البارد، في الوضع الحضري، في وضع الطريق السريع، وكذلك تحت الحمل المتزايد (عند القيادة على الطرق غير المعبدة، صعودًا، أثناء التنقل بمقطورة، أقصى حمولة) وفي درجات حرارة محيطة عالية:
- رائع للقيادة النشطة ولا يفقد خصائصه عند استخدام وقود بجودة متغيرة (مع محتوى كبريت يصل إلى 500 جزء في المليون) بسبب الاحتياطي الكبير من الرقم القلوي (TBN)؛
- تحافظ القاعدة الاصطناعية المحتوية على إستر جنبًا إلى جنب مع حزمة مضافة حديثة على معلمات قوة المحرك طوال الفترة الفاصلة بين الاستبدالات بالكامل؛
تتميز مكونات زيت الإستر بخصائص ممتازة في مقاومة التآكل والاحتكاك بفضل المتانة الاستثنائية لطبقة الزيت، والتي، إلى جانب قابليتها الممتازة للضخ، تزيد من عمر المحرك بشكل ملحوظ حتى في أوضاع التشغيل "التشغيل والإيقاف" وأثناء التشغيل البارد.
بفضل خصائصه الممتازة في التنظيف والتشتيت وثباته الحراري العالي، فإنه يقاوم بفعالية جميع أنواع الرواسب ويحافظ على نظافة أجزاء المحرك طوال فترة الاستبدال.
يُستخدم في المحركات ذات فترات الاستبدال الطويلة (طويلة العمر) والمحركات العادية.
مناسب لمحركات الدراجات النارية ذات القابض الرطب 4T.

مصمم لمحركات البنزين والديزل في أسطول واسع من السيارات (سيارات، مركبات خدمات خفيفة، شاحنات صغيرة، وشاحنات خفيفة) من الشركات الأوروبية وغيرها.
يُنصح باستخدامه في محركات سيارات دايملر، فولكس فاجن، أوبل، جنرال موتورز، ورينو التي تفرض متطلبات إضافية على زيوت المحركات (وفقًا للمواصفات المذكورة أعلاه).
هذا الزيت غير مناسب للاستخدام في الشاحنات الثقيلة والمركبات المماثلة!